Da Milano a Bruxelles con il treno notturno

Il nuovo treno notturno tra Milano e Bruxelles offre ai viaggiatori un modo diverso per attraversare l’Europa.

Invece di passare gran parte della giornata in viaggio tra il nord Italia e il Belgio, oppure di prendere l’aereo e trascorrere del tempo negli aeroporti, i passeggeri possono salire a bordo nel tardo pomeriggio, sistemarsi nella propria cuccetta, cenare, guardare il paesaggio scorrere fuori dal finestrino e lasciare che sia il treno a viaggiare mentre loro dormono.

Il servizio parte da Milano tre volte alla settimana: il mercoledì, il venerdì e la domenica. Da Bruxelles, i viaggi di ritorno sono il lunedì, il giovedì e il sabato.

Dal 13 dicembre, il percorso cambia leggermente. Da Bruxelles, i treni passeranno per Anversa, Breda ed Eindhoven nei Paesi Bassi, prima di proseguire verso Colonia e poi fino a Milano.

Ma prima che il primo treno potesse iniziare il suo viaggio verso nord, a Milano c’era ancora un momento importante da celebrare.

Quando il treno ha lasciato Milano Porta Garibaldi, Milano è scomparsa lentamente alle nostre spalle. La città, con il suo ritmo frenetico, ha lasciato spazio al paesaggio del nord Italia mentre il treno si dirigeva verso il Lago di Como. Non era una partenza come le altre. Essendo il primo servizio European Sleeper tra Milano e Bruxelles, a bordo c’erano viaggiatori, partner ferroviari, giornalisti e fotografi. Durante il viaggio si sono svolte diverse interviste, mentre tutti scoprivano per la prima volta questa nuova tratta.

Anche gli steward a bordo stavano prendendo confidenza con il loro primo servizio su questo collegamento. Accoglievano i passeggeri, rispondevano alle domande e distribuivano bevande, mentre l’atmosfera diventava gradualmente più vivace. Nei vagoni si respirava un vero senso di entusiasmo, non solo per il viaggio in sé, ma anche perché tutti a bordo stavano partecipando a questa prima corsa.

Per i passeggeri c’era tempo per sistemarsi, esplorare il treno, conoscere gli altri viaggiatori e iniziare a entrare nel ritmo di un viaggio notturno. C’è qualcosa di particolarmente piacevole nelle prime ore su un treno notturno: sai che ti aspetta una lunga distanza, ma a differenza di un viaggio in aereo o in auto, non devi concentrarti sull’arrivare a destinazione. È il viaggio stesso a diventare parte dell’esperienza.

Dopo l’arrivo, alla stazione di Bruxelles-Midi si è tenuto un evento inaugurale, che ha riunito rappresentanti da tutta Europa per celebrare il primo arrivo del nuovo servizio. Tra gli intervenuti c’erano Federica Favi, Ambasciatrice d’Italia in Belgio, Jacques Pitteloud, Ambasciatore della Svizzera, Jean-Luc Crucke, Ministro federale belga della Mobilità, e Patrick Bontinck, CEO di visit.brussels. La loro presenza ha sottolineato l’importanza europea del nuovo collegamento e l’interesse nel rendere città e Paesi più vicini grazie alla ferrovia.

Per i viaggiatori a bordo del servizio inaugurale, l’arrivo a Bruxelles ha segnato la fine della prima notte di viaggio sulla nuova tratta. Dopo essere partiti da Milano la sera precedente, hanno attraversato il nord Italia, la Svizzera e le Alpi, proseguendo poi attraverso la Germania e il Belgio. Quando il treno ha raggiunto Bruxelles la mattina seguente, la nuova tratta era stata testata sul campo e il primo viaggio era ormai concluso.

Il servizio è ora prenotabile fino a settembre 2027, insieme alle altre tratte di European Sleeper. Con partenze regolari, il collegamento Milano-Bruxelles è ora disponibile per tutti i viaggiatori che vogliono vivere il viaggio in prima persona.