Rejoins notre coopérative
European Sleeper passe à la vitesse supérieure
L’Europe a besoin de plus de trains de nuit, et European Sleeper est prêt à répondre à l’appel. Rejoins-nous dans cette aventure – pas juste comme passager, mais comme copropriétaire. On prépare de nouvelles lignes, des voitures améliorées et des offres touristiques. On ne peut pas faire ça tout seul, alors on t’invite à monter à bord.
Intéressé·e ? Inscris-toi dès maintenant sur notre liste d’attente pour les investisseurs, et on te tiendra au courant pendant qu’on prépare le lancement de la vente d’actions le 26 août 2025. Sois le premier à savoir !
Nos ambitions pour 2026
1) Nouvelles lignes
On bosse dur en coulisses pour lancer une nouvelle ligne. Pense à Barcelone... ou peut-être Milan. Reste connecté·e !
2) Voitures améliorées
On ne fait pas que rajouter des lignes sur la carte, on réinvente aussi l’expérience à bord. Une nouvelle ligne, c’est aussi des voitures améliorées.
3)Offres touristiques
Pour rendre le voyage en train accessible à un plus large public, on lance notre propre agence de voyages en interne, comme service en plus.
Depuis plus de 2 ans, on fait rouler un train de nuit Bruxelles – Amsterdam – Berlin – Prague.
Comment investir ?
✔️ Investis à partir de 280 €
✔️ Tout le monde peut participer
✔️ Rejoins une communauté qui grandit vite
✔️ Participe à l’avenir du rail en Europe
✔️ -20 % sur tes billets si tu investis 2 000 € ou plus
Nos actions sont hébergées sur Eyevestor, une plateforme tout-en-un qui rend l’investissement simple, accessible et transparent pour tous.
Début le 26 août
Tu veux rester informé·e ? Inscris-toi pour recevoir des infos dans les semaines à venir, comme :
1) Nos ambitions et le plan de mise en œuvre
2) Les chiffres clés et les prévisions de croissance
3) Les conditions et objectifs d’investissement clairs
4) Le pitch deck complet et un message vidéo des fondateurs
5) Le guide pas-à-pas pour investir facilement
Notre coopérative
European Sleeper a été fondée en 2021 par Elmer van Buuren et Chris Engelsman. On a choisi le modèle coopératif dès le début car l’entreprise a été créée et financée par une large communauté de passionnés de trains de nuit. Lors de deux tours d’investissement, on a levé 2,5 millions d’euros auprès de plus de 1 700 petits et moyens investisseurs privés. Aujourd’hui, on a dépassé les 5 millions d’euros, avec près de 4 000 investisseurs. Ça nous a permis de démarrer très vite. Et c’est comme ça qu’est née une entreprise ferroviaire européenne unique, entièrement détenue par sa communauté.
